一般来说，CAN信号和串口信号的区别。首先，CAN信号有两条线，高和低，Can信号是差分信号，正常测量can高和can低时为2.5V，有信号的时候，我们用差分示波器测量can高和can低，会发现是0101的打折信号，因为差分示波器已经处理了can高和can低的区别；原理是:没有can信号的时候，我们的can高和can低的电压差是0；请问如何读取can记录器中的数据信息。
据ISO11898介绍，为了增强CANbus通信的可靠性，CANbus总线网络的两个端点通常需要增加一个终端匹配电阻(120ω)。终端匹配电阻的大小由传输电缆的特性阻抗决定。例如，如果双绞线的特性阻抗为120ω，总线上的两个端子也应集成120ω的终端电阻。我使用了CAN-to 串口设备手册中推荐的CAN总线设备连接拓扑图。可以参考一下。现场使用时，支线尽量短。
设备电源正极接车辆上的正常电源(正常电源是指打开电池总开关时有电源的线束)；电源负极用来接汽车电池负极，ACC接汽车钥匙的ACC电源。对接后检查CAN线:设备连接后，打开ACC电源启动设备，启动汽车。此时按设备菜单键，再按翻页键按系统自检，按确认键确认，输入CAN信息。如果客户提供了CAN协议并调试好了，那么你就可以看到车速、电池电压、油温等信息。如果没有，则需要检查can线是否连接正常。
首先说说can信号。一般can有两条线，can高，CAN低；Can信号是差分信号，正常测量can高和can低时为2.5V。有信号的时候，我们用差分示波器测量can高和can低，会发现是0101的打折信号，因为差分示波器已经处理了can高和can低的区别；原理是:没有can信号的时候，我们的can高和can低的电压差是0；
3、我想问下该如何读取can记录仪中的数据信息呢?谢谢邀请。我来说说我的看法:所谓CAN记录仪，是指能够采集和存储CAN总线数据的设备。在存储了所需的can数据后，我们如何读取这些数据？现在简单说一下。其实主要有两种方式:1。将CAN记录通过屏蔽双绞线连接到CAN data 分析仪上，然后将CAN data 分析仪的USB接口连接到电脑上进行读取。当然这种方法比较麻烦。2.把CAN记录仪里的存储卡TF拿出来，用读卡器读取，读卡器直接连在电脑上。
4、我想问下双通道的can 分析仪怎么实现数据的自发自收呢?谢谢邀请。我来说说我的方法:双通道CAN 分析仪其实你可以把它想象成一台电脑同时连接了两个单通道CAN 分析仪的情况。如果是这种情况，是否应该打开两个对应的数据收发软件？软件负责一个CAN通道。同时要把这个双通道CAN 分析仪的所有CAN通道连接起来。CAN1的CAN高度甚至高于CAN2，CAN low也是如此。同时，别忘了打开电阻开关。
5、为什么我用CAN 分析仪进行汽车can总线检测接收不到数据?谢谢邀请。我来说说我的看法:当我们使用USBCAN 分析仪对汽车的CAN总线进行测试和维护时，它是被连接汽车的OBD接口。在大多数情况下，我们可以正常地在USBCAN 分析仪和汽车CAN总线之间发送和接收数据。但是有些车，因为各种原因，会在车的OBD接口设置障碍，我们需要发送分析数据才能正常收发数据。
6、为什么CAN总线 分析仪也叫canusb?CAN总线上的错误帧直接反映在物理信号上，无法满足CAN帧的规范，所以普通的CAN设备(如USBCAN)无法分析其数据，所以无法获取，必须使用专用的CAN总线分析仪获取，然后才能进行分析。我有一个CAN总线叫CANScope 分析仪，可以直接获取CAN总线上的错误帧数据和波形。谢谢你的邀请。我来回答这个问题。
但一般情况下，我们称之为CAN bus 分析仪或CANUSB。这是为什么呢？原因是你用这种分析仪分析数据的时候，一端连接目标CAN总线，另一端需要连接电脑！不然你的相关数据怎么显示？电脑上没有232、OBD之类的乱七八糟的接口，但是上面有一些USB接口，所以一般的CAN 分析仪都集成了USB接口，所以也叫CANUSB。
